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Blogue choix de société

Comme société, nous avons des choix à faire. S'affranchir du pétrole, investir dans les transports en commun, construire des routes, encourager les sables bitumineux? Qu'en pensez-vous? Des idées à soumettre? Un point de vue à partager? C'est ici qu'on jase, parce que le partage d'idées est le premier pas vers les solutions. Le débat est lancé!

5 décembre 2011 Hugo Séguin
Blog - Ulysse et les sirènes

« Le Brésil fait face à un choix : développer ses immenses ressources pétrolières ou contribuer au changement de paradigme et développer ses énergies renouvelables », a déclaré ce matin Oswaldo Lucon, conseiller technologique du gouvernement de l'État de São Paulo, dans un événement parallèle sur la question des transports et des changements climatiques organisé par Équiterre, en collaboration avec Bombardier.

Le Brésil a découvert un très gros gisement pétrolier au large de ses côtes - le gisement Tupi, ou Lula (pour « pieuvre », pas pour l'ancien président, semble-t-il) - qui contiendrait plusieurs milliards de barils de pétrole recouvrables. Un gros, gros gisement, mais difficile d'accès, au large de...

2 décembre 2011 Hugo Séguin
Blog - Dragon chinois

Un revirement de dernière heure pourrait-il renverser la vapeur ici à Durban et remettre le processus onusien sur ses rails?

Possible. Le slogan officiel ici à Durban est tiré d'une citation de Nelson Mandela :

Cela a toujours l'air impossible jusqu'au moment où c'est fait - It always looks impossible until it is done.

Quelques coups d'éclat sont toujours dans le domaine du possible, l'un d'entre eux pourrait venir de la Chine.

Le China Daily rapportait hier les propos d'un scientifique, Xu Huaqing, selon lequel la Chine serait probablement favorable à s'engager à...

1 décembre 2011 Hugo Séguin
Blog - train rapide

Tanger - Casablanca : 2h10.  Entrée en service prévue : 2015.

La première pelletée de terre a été donnée il y a quelques semaines en présence du président français Nicolas Sarkozy. Coûts : près de 3 milliards de dollars. À terme, le Maroc sera doté d'une colonne vertébrale parcourue de trains ultra-modernes et qui devrait assurer la base de la mobilité à longue distance de la population.

À travers le monde, des milliers de kilomètres de chemins de fer sont consacrés aux réseaux de trains à grande vitesse, presque la moitié dans les pays en développement. L'Asie et l'Europe se couvrent aujourd'hui de réseaux de trains à grande vitesse, le pivot de la mobilité durable inter-cités en ce début du XXIe siècle. Même en...

30 novembre 2011 Hugo Séguin
Blog - Pouces en bas, pouces en l'air

Le ton commence à monter ici, à Durban, où nous n’avons plus le luxe de reporter à plus tard le moment de prendre des décisions. Ça donne des bouffées d’exaspération, comme celle hier de Kumi Naidoo, directeur général de Greenpeace International, qui s’en est pris directement aux intérêts charbonniers, mais aussi gaziers et pétroliers, les accusant de tout faire pour dérailler le processus de négociations.

Greenpeace présentait une série de rapports accablants sur l’industrie du charbon à travers le monde, montrant à quel point cette industrie, comme les autres industries fossiles, siphonne le soutien financier des...

29 novembre 2011 Hugo Séguin
Blog - Climate change - tableau noir

C'est une fois sur place que je me souviens finalement pourquoi j'aime tant assister à ces grandes rencontres internationales. La stimulation intellectuelle y est tout simplement incroyable et le rythme difficilement soutenable.

Assis en indien entre le chauffeur et le passager, sur le siège avant de la camionnette qui nous amène à la conférence hier matin, un directeur de la Banque asiatique de développement discute de transferts technologiques et peste contre la position canadienne aux négos. On jase de la croissance spectaculaire de la motorisation en Chine et en Inde et de l'importance des NAMAs Transports. Arrivé au Centre des congrès, je tombe sur l'extraordinaire ...

28 novembre 2011 Hugo Séguin
Blog - Oeil et continent

Nous voici maintenant à Durban, en Afrique du Sud, 17e édition du chemin ardu menant à une réponse mondiale et coordonnée à l'enjeu des changements climatiques. La planète se réchauffe et les impacts se font de plus en plus sentir. L'action internationale tarde, tout en demeurant incontournable.

C'est pourquoi, encore une fois, des dizaines de milliers de personnes participent à nouveau, de près ou de loin, aux négociations et à ce qui les entoure. Le dossier est loin de disparaître des écrans radars. Certains sont ici pour négocier, d'autres pour présenter leurs technologies et autres solutions d'affaires, les résultats de leurs recherches, leurs initiatives locales, régionales,...

26 octobre 2011 Steven Guilbeault

Depuis déjà plusieurs semaines, la Communauté métropolitaine de Montréal (Île de Montréal, Laval, Longueuil et les couronnes Nord et Sud) tient des consultations sur sa proposition d’un nouveau plan d’aménagement. C’est la première fois que la CMM, de son petit nom, tient ce genre d’exercice.

Certains intervenants ont grandement questionné la nécessité de s’adonner à ce genre d’exercice, alors que d’autres, tout en scandant les grands principes du développement durable, ont exigé de pouvoir continuer « à se développer » sous peine « d’étranglement économique »!

Je ne veux pas vous inonder de chiffres, mais je pense que ça vaut la peine de situer le...

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