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Montréal, 1er mai 2025 - Équiterre lance la deuxième phase de son projet Vélovolt, qui sert à faire la promotion du vélo à assistance électrique (VAE) et à comprendre de quelle façon il peut remplacer la voiture dans les déplacements quotidiens au Québec.
Depuis son lancement en 2021, Vélovolt a permis d’offrir des essais longue durée de VAE auprès de 50 organisations et employeurs québécois. Plus de 800 personnes, réparties dans 12 régions, ont participé à l’initiative au fil des ans.
Le tout a culminé au printemps dernier avec le dévoilement d’un rapport de recherche qui a fait grand bruit et qui a permis de démontrer que jusqu’à 25% des déplacements en automobile dans le Grand Montréal pourraient être transférés vers le VAE.
Les places pour 2026 presque toutes envolées!
«Le succès de la première phase semble se poursuivre. Déjà, pour 2025, les places disponibles se sont rapidement envolées. Ça témoigne qu’il y a un intérêt chez beaucoup de monde pour le vélo à assistance électrique, et ce, partout au Québec», explique Marilène Bergeron, directrice adjointe aux programmes éducatifs chez Équiterre.
«Le transport est responsable d’une part importante des émissions de GES du Québec. Équiterre voit donc juste en faisant la promotion d’une alternative carboneutre à l'auto solo, d’autant plus que les études démontrent que le vélo à assistance électrique offre un excellent potentiel de transfert modal. Chercher à comprendre et à abolir les freins à son adoption contribuera certainement à mieux exploiter ce potentiel», affirme Nicolas Girard, directeur général du Fonds d'action québécois pour le développement durable (FAQDD).
Les organisations qui souhaitent s’inscrire pour la saison 2026 peuvent encore le faire. Une vingtaine de places seulement sont encore disponibles.
Les nouveautés
Équiterre profitera aussi de cette deuxième phase pour mettre de l’avant un nouveau mandat de recherche qui permettra d’analyser les obstacles spécifiques rencontrés par certaines populations vulnérables et marginalisées dans l’adoption des VAE, et du vélo en général.
«Que ce soit les nouveaux arrivants, les personnes avec limitations ou les populations dans les milieux de vie moins bien desservis en tous types de transports, on veut identifier les solutions pour rendre l’utilisation du vélo à assistance électrique la plus facile possible pour tout le monde», ajoute Marilène Bergeron.
Équiterre s’est aussi associée pour l’occasion avec l’organisme LocoMotion, qui a développé une nouvelle extension à sa plateforme en ligne, qui simplifie plus que jamais le prêt et l’emprunt des VAE pour les participant(e)s. Grâce à cette collaboration, Équiterre et LocoMotion espèrent voir plus d'organisations inviter leurs équipes à partager des véhicules et ainsi remplacer certains trajets quotidiens automobiles par des trajets plus écologiques.
Le projet est financé par le gouvernement du Québec dans le cadre d’Action-Climat Québec, un programme coordonné par le FAQDD et qui découle du Plan pour une économie verte 2030.
Le projet est également soutenu par le Fonds Climat du Grand Montréal ainsi que par le programme de dons et commandites d’Hydro-Québec.
Les bureaux d’Équiterre sont situés sur les territoires autochtones non cédés par voie de traité que nous appelons de nos jours Montréal et Québec. Nous reconnaissons que les Premiers Peuples protègent leurs territoires depuis des temps immémoriaux et utilisent leurs savoirs traditionnels pour garder les terres et les eaux. Nous sommes reconnaissant(e)s de vivre sur ce territoire et tenons à poursuivre nos efforts pour le protéger. Pour en savoir plus
