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Montréal, 9 mai 2023 - Pour sa deuxième saison d’opération, le projet Vélovolt, mené par Équiterre en collaboration avec l’Association des Centres de gestion des déplacements du Québec, est heureux d’annoncer qu’encore plus d’organisations participantes mettront des vélos à assistance électrique (VAÉ) à la disposition de leurs employé(e)s lors des prochains mois.
Alors que débute le mois du vélo, pas moins de 24 organisations réparties dans 10 régions du Québec (liste complète) participeront à cette 2e phase du projet. Parmi elles, on retrouve des organisations avec des milliers de potentiels utilisateurs de VAE, entre autres Ubisoft Montréal, Bombardier et l’École nationale de police du Québec.
Leurs employés pourront donc emprunter un VAE pour leur déplacements quotidiens et repenser leur mobilité. Ces essais ont débuté en avril et se poursuivront jusqu’en décembre.
« Les places se sont envolées rapidement. Il y a eu beaucoup d’intérêt. On a malheureusement dû refuser plusieurs organisations, mais ça montre que le vélo à assistance électrique a un énorme potentiel de croissance et qu’il suscite autant d'enthousiasme que de curiosité. »
-Marilène Bergeron, directrice adjointe aux programmes éducatifs chez Équiterre
Jusqu’à 8 000 $ de dépenses en moins par année
Par ailleurs, Équiterre a calculé qu’en remplaçant une voiture compacte par un VAE ( (incluant quatre mois de transport en commun pour les 4 mois de la saison hivernale), un ménage pourrait économiser annuellement de 7 000 $ à 8 000 $.
Équiterre a aussi calculé qu’un VAE émet 780 fois moins de GES qu'une voiture à essence à l’utilisation et 25 fois moins qu'une voiture électrique.
« Avec la hausse du coût de la vie, revoir sa façon de se déplacer est peut-être une des manières les plus efficaces pour économiser. La voiture individuelle est une énorme dépense et le VAE offre en plus des bénéfices pour la santé et l’environnement. Il n’y pas de perdants dans cette équation, outre peut-être l’industrie automobile », explique Marilène Bergeron.
Sensibilisation, données et recommandations
À titre de rappel, avec Vélovolt, Équiterre souhaite comprendre comment le VAE peut remplacer l'auto dans les déplacements utilitaires de la population et encourager la mise en place d'environnements favorables à sa pratique.
78 % de la population québécoise prend sa voiture pour se rendre au travail alors que le tiers de celle-ci réside à moins de cinq kilomètres de son lieu de travail.
Afin de mieux comprendre le rôle que pourrait jouer le VAE ainsi qu’analyser les conditions gagnantes pour un déploiement efficace et durable au Québec, Équiterre s’est aussi associé à la Chaire Mobilité de Polytechnique Montréal pour produire un rapport de recommandations, dont la diffusion devrait avoir lieu au tournant de la nouvelle année (2024).
« Nous aurons des données, des témoignages et des recommandations pour les décideurs, planificateurs en transport ainsi que pour les organisations intéressées à trouver des alternatives durables de transport pour leur personnel. Selon nous, le VAE a le potentiel d’être la clé de voûte pour faire passer les déplacements actifs en vitesse supérieure sur l'ensemble du territoire québécois », conclut Marilène Bergeron.
« Je tiens à saluer l’engagement des organisateurs du projet Vélovolt à offrir une alternative à la voiture. Nous avons besoin de ce genre d’initiative pour diminuer notre empreinte écologique et c’est pourquoi notre gouvernement est fier d’y contribuer dans le cadre du programme Action Climat. C’est en optimisant nos manières de se déplacer que nous pourrons laisser un environnement sain et durable à nos enfants. C’est une responsabilité collective et tout le monde doit mettre l’épaule à la roue », ajoute Benoit Charette, ministre de l’Environnement, de la Lutte contre les changements climatiques, de la Faune et des Parcs et ministre responsable de la région des Laurentides.
Quelques chiffres sur la phase 1 de Vélovolt (saison 2022):
358 participant(e)s ont fait l’essai d’un VAE dans le cadre de Vélovolt
Presque 30 000 kilomètres ont été parcourus par les participant(e)s.
C’est près de 8 tonnes de gaz à effet de serre qui ont ainsi été épargnés par ces déplacements en VAE (en comparaison d’un déplacement en voiture).
À propos de Vélovolt
Cette campagne est menée conjointement par Équiterre et l’Association des Centres de gestion des déplacements du Québec (ACGDQ). Vélovolt bénéficie d’une aide financière du gouvernement du Québec tirée du programme Action-Climat Québec et rejoint les objectifs du Plan pour une économie verte 2030. Cette campagne bénéficie également du soutien d'Hydro-Québec et de l’appui de partenaires dont la Chaire Mobilité de Polytechnique Montréal, l’entreprise Quantum ainsi que de nombreuses villes et organisations du Québec.
Les bureaux d’Équiterre sont situés sur des territoires autochtones non cédés par voie de traité que nous appelons de nos jours Montréal et Québec. Nous reconnaissons que les Premiers Peuples protègent leurs territoires depuis des temps immémoriaux et utilisent leurs savoirs traditionnels pour garder les terres et les eaux. Nous sommes reconnaissant(e)s de vivre sur ce territoire et tenons à poursuivre nos efforts pour le protéger. Pour en savoir plus »
