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Fiche

Les avantages du vélo à assistance électrique

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Avec un secteur du transport responsable de près de plus de 43 % des émissions de GES au Québec1, la mobilité durable a le potentiel de réellement changer la donne. Le vélo à assistance électrique (VAE) est une option accessible et pratique pour qui veut faire sa part… et des économies.

Des économies substantielles

Le prix d’un VAE varie grandement selon le modèle choisi, avec un prix médian d’environ 3 000 $. En remplaçant une voiture compacte par un VAE (8 mois/an) combiné aux transports en commun (4 mois/an), un ménage pourrait économiser annuellement de 7 000 $ à 8 000 $.

D’autres avantages :

  • L’entretien d’un VAE est d’environ 400 $/année

  • Ses coûts en énergie sont de moins de 4 $ par année

  • D’autres dépenses comme les frais de stationnement et d’immatriculation deviennent chose du passé!

* Le VAE utilisé pour les calculs est un Gazelle Medeo T9 HMB (4000 km/an), la voiture compacte une Honda Civic LX (20 000 km/an) et le VUS hybride un Chevrolet Equinox LT (20 000 km/an). ** Prix d’achat et accessoires amortis sur 7 ans. *** Sans dépôt et avec intérêt à 4,9% et sur 7 ans. **** Excluant la dépréciation du véhicule.

Vite fait, bien fait

Le vélo est la façon la plus rapide de couvrir des distances de moins de 5 kilomètres en milieu urbain ou lors de périodes de pointe3. Grâce à son moteur électrique, l’effort est réduit et permet d’arriver à destination frais et dispo tout en minimisant les éléments comme le vent ou le dénivelé. L’assistance électrique permet également de transporter de la marchandise comme des sacs d’épicerie ou d’autres personnes sans ralentir le rythme ni augmenter l’effort.

Un plus pour l’environnement et les milieux de vie

Le vélo, qu’il soit électrique ou non, diminue la pollution atmosphérique. Pour un VAE, même en tenant compte de la batterie, l’empreinte environnementale est de loin réduite par rapport à une voiture à essence. Un VAE émet 780 fois moins d’émissions de CO2 qu’une voiture à essence pour son utilisation et 25 fois moins qu’un véhicule électrique.4

Les déplacements à vélo favorisent des quartiers plus sécuritaires et des espaces de vie moins bétonnés où la voiture individuelle règne trop souvent en reine et maître. Rouler à vélo réduit automatiquement la circulation automobile pour des milieux de vie plus agréables.

Deux amies roulant en ville sur des vélos électriques
Rouler à vélo réduit automatiquement la circulation automobile pour des milieux de vie plus agréables.

Un choix santé

Le rôle du moteur électrique d’un VAE est uniquement de faciliter le pédalage. Avec un VAE, il faut donc pédaler, mais plus en douceur. En ayant la possibilité d’ajuster la puissance de l’assistance électrique en fonction de ses capacités, le VAE constitue un mode de transport actif et accessible pour les personnes de tous âges et de toute condition physique.

Grâce à sa conduite moins exigeante qu’un vélo ordinaire, on peut prolonger la distance parcourue et augmenter le nombre de sorties. Les bienfaits de l’activité sportive sur la santé psychologique sont connus : réduction du stress, de l’anxiété et des risques de dépression avec la sécrétion d'endorphines.5

Enfin, l’avantage clé du VAE n’est pas de remplacer le vélo ordinaire, le transport en commun ou la marche, mais bien d’offrir une alternative à l’auto solo ou encore un complément à celle-ci. C’est une option de transport actif à valeur ajoutée puisqu’elle permet de parcourir de la distance rapidement et aisément et qu’elle s’adresse à un plus grand nombre de personnes.

Vélovolt est une campagne qui vise à sensibiliser à ce nouveau mode de transport - une alternative à l’auto solo!

Voir la campagne
  1. Inventaire québécois des émissions de gaz à effet de serre en 2017 et leur évolution depuis 1990 https://www.environnement.gouv...
  2. Références tableau

    1. Quantum bikes 2. Devinci 3. RTL 4.Calculateur CAA et Guide de l'auto

  3. Des temps de trajets et des belles économies https://www.vivonsvelo.fr/velo-en-entreprise/des-temps-de-trajets-et-de-belles-economies/#:~:text=En%20ville%20et%20sur%20de,pour%20un%20automobiliste%20(1)
  4. Taux d’émissions de GES associés à l’hydroélectricité d’Hydro-Québec https://www.hydroquebec.com/developpement-durable/documentation-specialisee/taux-emission-ges.html
  5. Est-ce que faire du VAE est bon pour la santé https://www.ebike-pro.fr/content/24-est-ce-que-faire-du-velo-a-assistance-electrique-vae-est-bon-pour-la-sante-