Encourager l'adoption des bus scolaires électriques dans les provinces clés

Adam est le directeur du programme de transport du Pembina Institute. Il est professeur adjoint à l'Université de Toronto et à l'Université métropolitaine de Toronto depuis 2014, enseignant la politique publique et se spécialisant en politique environnementale. Dans le passé, Adam a travaillé avec la Commission mixte internationale pour faire progresser la politique de l'eau propre en Ontario. Adam est titulaire d'un doctorat de l'Université métropolitaine de Toronto et d'une maîtrise et d'un baccalauréat de l'Université Western.

Elizabeth a consacré plus de 15 ans de sa carrière à faire avancer l'action climatique par le biais de l'éducation, de la sensibilisation et de la plaidoirie. Elle est titulaire d'une maîtrise en études environnementales, d'un diplôme en commerce et environnement et d'un baccalauréat en éducation et en économie. Mère de trois enfants, elle est pleinement consciente de l'impact que le changement climatique peut avoir sur la santé physique et mentale des générations futures. Elle comprend que les choix que nous faisons aujourd'hui déterminent notre capacité à relever les défis posés par une planète qui se réchauffe. Elizabeth est fière d'habiter au Nouveau-Brunswick et se réjouit de travailler avec l'équipe climat du CCNB pour faire avancer le changement dans sa communauté.

Marc est conseiller de projet au sein de l'équipe du programme de transport de Pollution Probe. Il possède une formation solide dans le domaine de la mobilité durable, en particulier en ce qui concerne l'adoption des véhicules électriques. Il croit fermement que les analyses à base de données, alimentées par des logiciels innovants, joueront un rôle central dans l'avancement de la mobilité durable. A ce titre, il développe activement des outils qui soutiendront les parties prenantes dans la transition vers le transport durable dans le cadre du Mobility Futures Lab, une société de conseil en transport basée sur des logiciels. Marc a obtenu son doctorat à I'Université de Toronto, où il a étudié le rôle des technologies émergentes dans la réduction des émissions du secteur des transports. Avant de passer son doctorat, Marc a obtenu une licence en génie civil à l`Université de Toronto.

Thomas est un chercheur en politique et musicien originaire de Winnipeg, au Manitoba. Il est passionné par la politique relative aux véhicules électriques, les nouvelles stratégies de mobilité et la musique country et bluegrass. Avant de rejoindre EAC, Thomas a travaillé pour Dunsky Énergie+Climat en tant que stagiaire. Il est titulaire d'un baccalauréat en histoire de l'Université Dalhousie et d'une maîtrise en politique énergétique durable de l'Université Carleton.