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Rapport et étude

Mettre l’épaule à la roue pour le transport collectif

Le gouvernement fédéral comme acteur clé d’un financement adéquat

Publié le 

Au Canada, le transport arrive en deuxième position des secteurs les plus polluants et c’est largement dû à une dépendance hautement néfaste à l’automobile.

Cette dépendance n’est pas étrangère au fait que les transports collectifs du pays sont actuellement en crise. Les services sont insuffisants, l’attente trop longue et les tarifs trop élevés. Pourtant, de toutes nouvelles données démontrent qu’en finançant adéquatement les transports collectifs, le gouvernement fédéral pourrait pallier cette situation et accélérer le déploiement des services de transport collectif – au bénéfice de toute la population canadienne.

Mieux encore, cet investissement permettrait de doubler le nombre d'usager(-ère)s et de réduire les émissions de GES de 65 millions de tonnes, d’ici 2035. Ce rapport en fait la démonstration.

À lire pour :

  • Découvrir les solutions de financement au niveau fédéral qui permettraient d’accélérer le déploiement des transports collectifs

  • Comprendre les lacunes du financement actuel

  • Saisir les liens à faire entre transport collectif, aménagement du territoire et réduction des émissions de GES

  • pdf  - 4.28 mb Rapport complet Mettre lépaule à la roue

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  • pdf  - 0.31 mb Sommaire exécutif Mettre lépaule à la roue

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  • pdf  - 1.91 mb Dunsky and Leading Mobility Transit for the Climate Technical Report

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Analyste, Mobilité durable